汕头红色交通站

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日期:2020-3-18  阅读441次

 

 

旧址复原
重现隐蔽战线上的历史

    秘密交通线汕头交通中站(红色交通站)位于中心城区海平路97号,2017年,在小公园开埠区保育活化工作的推动下,启动了红色交通站旧址的修缮工作。2019年元旦,红色交通站旧址变身成为红色交通站陈列馆对公众免费开放,为大家展现那段不为人知的红色往事。

    经过修缮之后的骑楼式三层建筑物焕然一新,门口正上方,红色党微及“中共中央至中央苏区秘密交通线汕头中站旧址”的黑体字,方正、简朴而又庄重、醒目。

    秘密交通线汕头交通中站,原先是以“华富电料行”作为掩护,是当时中共中央至中央苏区秘密交通线的一个枢纽中转站。它担负了护送重要领导干部、运输军需、民用资料、重要情报等的重任,为整条秘密交通线的安全畅通乃至为中国的革命事业做出不可磨灭的贡献。

    红色交通站作为小公园开埠区又一处“被唤醒”的城市历史记忆符号,无疑为汕头红色又增添了一张新的“红色名片”。

史海回眸

周恩来亲自部署绝密交通站

    据了解,土地革命战争时期,为保持中央革命根据地的联络,中共中央交通局于1930年秋开辟了一条上海—香港—汕头—大埔—永定—江西中央苏区的地下交通线,全程约为3000公里。汕头交通站正是这条中央红色交通线上重要的枢纽,由周恩来同志亲自部署。

 

未修缮前旧址

 

    该站以其历时(1931年初至1934年10月红军长征前),从未被敌人发现,始终保持安全畅通,出色完成任务,而成为中共在隐蔽战线上的成功典范之一。
    如此重要的交通中转站,为何会选择在汕头呢?

    汕头素有“岭东门户,华南要冲”之称,在南来北往位置特殊,水路交通便利。在20世纪30年代,商贸发展鼎盛,汕头与上海、香港的商贸来往密切。同时汕头是进入大埔、闽西的必经之地。在汕头设立秘密交通站,有利于过往同志乔装打扮,隐蔽潜伏,不易被发觉。

    在20世纪20年代,汕头是广东省内仅次于广州的革命策源地的次中心。如国民革命军两次东征在潮汕取得胜利,南昌起义军进入潮汕创造了“潮汕七日红”的辉煌历史,红色革命的信念深入人民群众心中。因此在汕头开展秘密革命活动更容易得到人民群众的支持和掩护。

真实再现

波澜壮阔的革命历史

 

 

    陈列馆分两部分。其中,一部分还原了当年交通站以“华富电料行”作为掩护的一些历史场景,一部分则作为相关内容的展馆。陈列馆每层面积约100多平方米,一楼的大沙盘勾勒出了长达数千里的水陆地下交通线。
    二楼“史海留声”展厅,展示的是苏维埃政权简介、交通站任务和“华富电料行”介绍等资料;三楼“汕头交通站历史贡献展厅”,其中最吸引人的是由电子显示屏组成的相片墙,里面包括了100多位曾受到汕头交通站护送的人物。

 

 


    情景再现中,既复原了当时的店面,又模仿了地下工作者明为洽谈业务,实为开展地下工作的场景,还复原了当时站长、交通员的一些办公场所。如今,时光倒流,让许多参观者在不知不觉中“穿过”岁月的长河“走进”了历史,更真切地感受到隐蔽战线情报的艰难和危险性,再一次领略老一辈革命家的伟大人格和光辉形象。
在进行修缮之前,红色交通站旧址这幢三层楼高的建筑,因常年风吹日晒和缺乏及时维修,建筑坍塌严重。修缮工作首先进行排危和清拆任务,再在旧址上进行打桩和加固地基和进行结构柱梁浇灌、楼板浇灌等工序,采用新型材料补缺并恢复旧址原貌。

    红色交通站旧址的保护修缮工作,除了恢复当年“华富电料行”的原貌外,还将隔壁的99至101号也开辟为汕头红色交通站旧址陈列馆,全部面积有500多平方米,用来展示这一段当年隐蔽战线的红色历史。 

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